[企业新闻]宁波惠康实业由“丰田召回门”谈提升品质管理的迫切性

    事件回放：2009年8月28日，美国加州公路巡警马克·塞勒一家四口乘坐丰田雷克萨斯SE450型号轿车行驶在公路上，当时车速为每小时120公里。当对面驶来一辆SUV时，马克·塞勒想减速，但油门踏板不能返回，致使轿车一直处于加速状态，最终和SUV相撞，翻滚数圈后滚下路基爆炸起火，马克·塞勒一家四口全部遇难。事后，美国911报警中心语音记录显示，当时，马克·塞勒尝试各种办法，都无济于事，一家四口只能无奈的祈求上帝保佑……美国司法当局表示，将依法追究丰田公司的民事和刑事责任。随后，丰田汽车上演了全球最大的“召回门”事件。

               这个曾被誉为神话的“丰田模式”被这场大规模的召回事件击得粉碎。如此频繁地大批量召回，让丰田质量大打折扣。在一项“你是否还会购买丰田汽车”的网上调查中，共有1万多名网友参与，其中有73％的网友表示不会购买。

             是日本等级森严的内部汇报体系拖延了及时发现问题、处理问题的时间？还是过于迅速的扩张速度让它难以复制它的严控体系？丰田起初的文化是造车先育人。但近几年，为了达到全球销量第一的目标，成长的速度大大超过了人才培养的速度。一个成熟产品的优先顺序为第一质量，第二数量，第三成本（利润）。但由于日本近几年国内经济持续低迷，加之美国次贷危机导致的全球金融危机，使丰田在产品的优先排序上选择错位，出现了问题，变成了第一利润（想尽办法降低成本），第二数量（超规模扩张），第三质量。油门踏板出现故障，导致发生交通事故，使丰田的销量一落千丈，信誉跃入谷底。

             眼前，中央空调市场回暖，需求增加，但是竞争也更加趋于白热化。为了生存，中央空调企业除了提高销量，就是想尽办法降低成本，惠康实业也不例外。笔者认为，节省成本，首先是设计理念的创新，设计理念创新了，工艺、生产才能同步跟进。节省成本不能简单的把一个贵的零件换成一个便宜的零件，或者把一块厚的钢板换成薄的钢板，这种方法是不理智的，它会导致与丰田汽车同样的结果，导致严重的信任危机。

             中央空调是一个系统工程，它和家用空调有本质上的区别，我们不能照搬家用空调的设计、生产模式，在我们管控的范围内，可以适当的节省材料，降低成本，比如机组框架、结构、管路等部位，都可以想办法、动脑子。我们不能管控的零件，如压缩机、风机、电机、大的冷凝器、蒸发器等外购件，要严格把守质量关，决不能采用让低价格低质量的产品。客户用的是惠康中央空调，如果空调出现问题，影响的是宁波惠康实业有限公司，而非某某压缩机公司或某某风机公司。

              总而言之，节省成本，势在必行，但要科学谋划，周密部署。成本降低要循序渐进，先易后难，一步一个脚印，稳扎稳打，切不可全面开花。质量是企业的生命，只有保证质量才能在行业洗牌中生存下来。